Kalkulaj Formuloj

Unuoj-Konverto

Angla (Usono) Unuo X

Multipliku per

= Metrika Unuo

X Multipliku per

= Angla (Usono) Unuo

Lineara Mezuro

in

25.40

mm

0,0394

in

Lineara Mezuro

in

0.0254

m

39.37

in

ft

304.8

mm

0,0033

ft

ft

0.3048

m

3.281

ft

Kvadrata Mezuro

en2

645.2

mm2

0,00155

en2

Kvadrata Mezuro

en2

0,000645

m2

1550.0

en2

ft2

92.903

mm2

0,00001

ft2

ft2

0.0929

m2

10.764

ft2

Kuba Mezuro

ft3

0,0283

m3

35.31

ft3

Kuba Mezuro

ft3

28.32

L

0,0353

ft3

Rapideco

ft/s

18.29

m/min

0.0547

ft/s

Rapideco

ft/min

0.3048

m/min

3.281

ft/min

Avoirdupois

Pezo

lb

0.4536

kg

2.205

lb

Avoirdupois

Pezo

funt. / ft3

16.02

kg / m3

0.0624

funt. / ft3

Porta Kapacito

lb

0.4536

kg 2.205

lb

Porta Kapacito

lb

4.448

Neŭtono (N)

0.225

lb

kg

9.807

Neŭtono (N)

0.102

kg

funt./ft

1.488

kg/m

0.672

funt./ft

funt./ft

14.59

N/m

0,0685

funt./ft

kg - m

9.807

N/m

0.102

kg - m

Tordmomanto

en - lb

11.52

kg - mm

0,0868

en - lb

Tordmomanto

en - lb

0.113

N - m

8.85

en - lb

kg - mm

9.81

N - mm

0.102

kg - mm

Rotacii Inercion

en4

416.231

mm4

0,0000024

en4

Rotacii Inercion

en4

41.62

cm4

0,024

en4

Premo/Streso

lb/in2

0,0007

kg / mm2

1422

lb/in2

Premo / Streso

lb/in2

0,0703

kg / cm2

14.22

lb/in2

lb/in2

0,00689

N / mm2

145.0

lb/in2

lb/in2

0,689

N / cm2

1.450

lb/in2

funt./ft2

4.882

kg / m2

0.205

funt./ft2

funt./ft2

47.88

N/m2

0.0209

funt./ft2

Potenco

HP

745.7

vato

0,00134

HP

Potenco

ft - funt/min

0.0226

vato

44.25

ft - funt/min

Temperaturo

°F

TC = ( °F - 32 ) / 1,8

Temperaturo

Simbolo de BDEF

Simbolo

Unuo

BS

Conveyor Zone Tensile Strength

Kg/M

BW

Zono Larĝo

M

C Simbolo Difino

Simbolo

Unuo

Ca

Vidu la Tabelon FC

----

Cb

Vidu la Tabelon FC

----

D-Simbola Difino

Simbolo

Unuo

DS

Shaft Deflection Proporcio

mm

E-Simbola Difino

Simbolo

Unuo

E

Ŝafta Elongigo-Indico

Gpa

F Simbolo Difino

Simbolo

Unuo

FC

Frikcio-Koeficiento Inter Zono-Rando kaj Hold Down Strip

----

FBP

Frikcio-Koeficiento Inter Portita Produkto kaj Zono-Surfaco

----

FBW

Frikcio-Koeficiento de Zono Subtena Materialo

----

FA

Koeficiento Ŝanĝita

----

FS

Tensila Forto Koeficiento Ŝanĝita

----

FT

Transporta Zono Temperaturo Koeficiento Amendita

---

Simbolo de HILM

Simbolo

Unuo

H

Alteco Conveyor inklinalteco.

m

HP

Ĉevalforto

HP

I Simbolo Difino

Simbolo

Unuo

I

Momento De Inercio

mm4

L Simbolo Difino

Simbolo

Unuo

L

Transporta Distanco (Meza Punkto De Veturanta Ŝakto Al Malrapida Ŝakto)

M

LR

Revena Vojo Rekta Kura Sekcio Longo

M

LP

Carry Way Rekta Kura Sekcio Longo

M

M-Simbola Difino

Simbolo

Unuo

M

Spirala Conveyor Tavolo Nivelo

----

MHP

Motora Ĉevalforto

HP

Simbolo de PRS

Simbolo

Unuo

PP

Produkto Akumulita Mezura Areo Procento de Carry Way

----

R Simbolo Difino

Simbolo

Unuo

R

Sprocket Radiuso

mm

RO

Ekstera Radiuso

mm

rpm

Revolucioj por Minuto

rpm

S-Simbola Difino

Simbolo

Unuo

SB

Intervalo Inter Bearing

mm

SL

Ŝafto Tuta Ŝarĝo

Kg

SW

Ŝafta Pezo

Kg/M

Simbolo de TVW

Simbolo

Unuo

TA

Conveyor Belt Unit Allowable Tension

Kg/M

TB

Conveyor Belt Unit Theory Tension

Kg/M

TL

Conveyor Belt Unit Catenary's Sag streĉiĝo.

Kg/M

TN

Tensio De Sekcio

kg/M

TS

Tordmomanto

Kg.mm

TW

Conveyor Belt Unit Total Tension

Kg/M

TWS

Aparta Tipo Conveyor Belt Unuo Totala Tensio

Kg/M

V Simbolo Difino

Simbolo

Unuo

V

Transporta Rapido

M/min

VS

Teoria Rapido

M/min

W-Simbola Difino

Simbolo

Unuo

WB

Transporta Zono Unuo-Pezo

Kg/M2

Wf

Akumulita Transporta Frikcio Streso

Kg/M2

WP

Conveyor Zone Portu Produktan Unuo-Pezon

Pusher Kaj Dudirekta

Por la puŝilo aŭ dudirekta transportilo, la zono streĉiĝo estos pli alta ol la ordinara horizontala transportilo;tial, la ŝaftoj ĉe du finoj estas necesaj por esti konsiderataj kiel veturantaj ŝaftoj kaj inkluditaj en la kalkulo.Ĝenerale, ĝi estas proksimume 2.2 fojojn la spertfaktoro por akiri la totalan zonan streĉiĝon.

FORMULO: TWS = 2.2 TW = 2.2 TB X FA

TWS en ĉi tiu unuo signifas la streĉan kalkulon de la dudirekta aŭ puŝa transportilo.

Turniĝanta Kalkulo

Turniĝo-Kalkulo

La streĉa kalkulo TWS de la turniĝanta transportilo devas kalkuli la amasigitan streĉiĝon.Tial, la streĉiĝo en ĉiu porta sekcio influos la valoron de totala streĉiĝo.Tio signifas, ke la totala streĉiĝo estas akumulita de la komenco de la vetursekcio en revenvojo, laŭ la revenvojo al la malaktiva sekcio, kaj tiam trapasas la portantan sekcion al la vetursekcio.

La dezajnpunkto en ĉi tiu unuo estas T0 tio sub la veturadŝakto.La valoro de T0 estas egala al nulo;ni kalkulas ĉiun sekcion de T0.Ekzemple, la unua rekta sekcio en revena maniero estas de T0 ĝis T1, kaj tio signifas la akumuligitan streĉiĝon de T1.

T2 estas la amasigita streĉiĝo de la turniĝanta pozicio en la revena vojo;en alia vorto, ĝi estas la akumulita streĉiĝo de T0, T1 kaj T2.Bonvolu laŭ la supra ilustraĵo kaj eltrovi la amasigitan streĉiĝon de ĉi-lastaj sekcioj.

FORMULO: TWS = ( T6 )

Tuta streĉiĝo de la vetursekcio en la porta maniero.

TWS en ĉi tiu unuo signifas la streĉan kalkulon de la turniĝanta transportilo.

 

FORMULO: T0 = 0

T1 = WB + FBW X LR X WB

Streĉiteco de ĉenlinia sag ĉe la veturpozicio.

 

FORMULO: TN = ( Ca X TN-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB

Streĉiteco de la turniĝanta sekcio en la revenvojo.

Por la valoro Ca kaj Cb, bonvolu raporti al Tabelo Fc.

T2 = ( Ca X T2-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB

TN = ( Ca X T1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB

 

FORMULO: TN = TN-1 + FBW X LR X WB

Streĉiteco de la rekta sekcio en la revenvojo.

T3 = T3-1 + FBW X LR X WB

T3 = T2 + FBW X LR X WB

 

FORMULO: TN = TN-1 + FBW X LP X ( WB + WP )

Streĉiteco de la rekta sekcio en la porta maniero.

T4 = T4-1 + FBW X LP X ( WB + WP )

T4 = T3 + FBW X LP X (WB + WP)

 

FORMULO: TN = ( Ca X TN-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )

Streĉiteco de la turna sekcio en la porta maniero.

Por la valoro Ca kaj Cb, bonvolu raporti al Tabelo Fc.

T5 = ( Ca X T5-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )

T5 = ( Ca X T4 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )

 

Spirala Transportilo

Spirala-Transportilo

FORMULO: TWS = TB × FA

TWS en ĉi tiu unuo signifas la streĉan kalkulon de spirala transportilo.

FORMULO: TB = [ 2 × RO × M + ( L1 + L2 ) ] ( WP + 2WB ) × FBW + ( WP × H )

FORMULO: TA = BS × FS × FT

Bonvolu raporti al Tabelo FT kaj Tabelo FS.

Praktika Ekzemplo

La komparo de TA kaj TB, kaj aliaj rilataj kalkuloj estas la sama kiel aliaj specoj de transportiloj.Estas certaj limigoj kaj regularoj pri la dezajno kaj konstruado de la spirala transportilo.Sekve, dum aplikado de HONGSBELT spiralo aŭ turnanta zonojn al spirala transporta sistemo, ni rekomendas vin raporti al HONGSBELT-Inĝenieristiko-manlibro kaj kontakti kun nia teknika servo-fako por pliaj informoj kaj detaloj.

 

Unueca Tensio

Unuo-Tensio

FORMULO: TB = [ ( WP + 2WB ) X FBW ] XL + ( WP XH )

Se portantaj produktoj estas kun la karakterizaĵo de amasiĝo, la frikcioforto Wf kiu pliiĝas dum la amasiga transporto devus esti subsumita al la kalkulo.

FORMULO: TB = [ ( WP + 2WB ) X FBW + Wf ] XL + ( WP XH )

FORMULO: Wf = WP X FBP X PP

Permesebla Tensio

Pro la malsama materialo de zono havas malsaman streĉan forton, kiu estos tuŝita de temperaturvario.Tial, la kalkulo de unuo alleblas streĉiteco TA povas esti uzata por kontrasti kun la zono tuta streĉiĝo TW.Ĉi tiu kalkulrezulto helpos vin fari la ĝustan elekton de zono-elekto kaj kongrui kun la postuloj de la transportilo.Bonvolu raporti al Tabelo FS kaj Tablo Ts en la maldekstra menuo.

 

FORMULO: TA = BS X FS X FT

BS = Transporta Zono Tirezo (Kg/M)

FS kaj FT Vidu al Tabelo FS kaj Tabelo FT

 

Tabelo Fs

Serio HS-100

Serio-HS-100

Serio HS-200

Serio-HS-200

Serio HS-300

Serio-HS-300

Serio HS-400

Serio-HS-400

Serio HS-500

Serio-HS-500

Tablo Ts

Acetalo

Acetalo

Nilono

Nilono

Polietileno

Polietileno

Polipropileno

Polipropileno

Ŝafto Elekto

FORMULO: SL = ( TW + SW ) ?BW

Stirita / Malrapida Ŝafta Pezo-Tablo - SW

Ŝaftaj Dimensioj Ŝafta pezo (Kg/M)
Karbona Ŝtalo Senrusta ŝtalo Aluminia Alojo
Kvadrata ŝafto 38mm 11.33 11.48 3.94
50mm 19.62 19.87 6.82
Ronda Ŝafto 30mm?/TIPARO> 5.54 5.62 1.93
45mm?/TIPARO> 12.48 12.64 4.34

Dekliniĝo de Veturado/Ila Ŝafto - DS

Sen Meza Lagro

FORMULO:

DS = 5 ?10-4 ( SL ?SB3 / E ?/TIPARO> I )

Kun Meza Lagro

FORMULO:

DS = 1 ?10-4 ( SL ?SB3 / E ?I )

Elasteco de Drive Shaft - E

Unuo: Kg/mm2

Materialo Senrusta ŝtalo Karbona Ŝtalo Aluminia Alojo
Drive Shaft Elasta Rate 19700 21100 7000

Inercia Momento - I

Boa diametro de veturado dentrado Momento de inercio de ŝafto (mm4)
Kvadrata Ŝafto 38mm 174817
50mm 1352750
Ronda Ŝafto 30mm?/TIPARO> 40791
45mm?/TIPARO> 326741

Kalkulo de Tordmomanto de Drive Shaft - TS

FORMULO:

TS = TW ?BW ?R

Por la kalkulvaloro supre, bonvolu kompari kun la suba tabelo por elekti la plej bonan veturŝafton.Se la tordmomanto de la veturadŝafto ankoraŭ estas tro forta, la pli malgranda dentrado povas esti uzata por redukti la tordmomanton, kaj ankaŭ ŝpari la ĉefan koston de ŝafto kaj lagro.

Uzante la pli malgrandan dentadon por konveni la veturŝafton, kiu kun la pli granda diametro por redukti la tordmomanton, aŭ uzante la pli grandan sprocket por konveni la veturŝafton, ke kun la pli malgranda diametro por pliigi tordmomanton.

Maksimuma Tordemomanto por Drive Shaft

Tordmomanto Materialo Diametro de ĵurnalo (mm)
50 45 40 35 30 25 20

Kg-mm

x

1000

Senrusta ŝtalo 180 135 90 68 45 28 12
Karbona Ŝtalo 127 85 58 45 28 17 10
Aluminia Alojo -- -- -- 28 17 12 5

 

Ĉevalforto

 

Se la veturadmotoro estas elektita por ilara reduktilo, la ĉevalforta proporcio devus esti pli granda ol la portantaj produktoj kaj la totala tirforto kiu generas dum la zono kurado.

Ĉevalforto (HP)

FORMULO:

= 2,2 × 10-4 × TW × BW × V
= 2.2 × 10-4 ( TS × V / R )
= Vatoj × 0,00134

Vatoj

FORMULO: = ( TW × BW × V ) / ( 6.12 × R )
= ( TS × V ) / ( 6.12 × R )
= HP × 745,7

Tablo FC

Fervoja Materialo Temperaturo FC
Materialo de Zono Seka Malseka
HDPE / UHMW -10 °C ~ 80 °C PP 0.10 0.10
PE 0.30 0.20
Aktel 0.10 0.10
Nilono 0.35 0.25
Acetalo -10 °C ~ 100 °C PP 0.10 0.10
PE 0.10 0.10
Aktel 0.10 0.10
Nilono 0.20 0.20

Bonvolu kontrasti la relojn materialon kaj zonmaterialon de la transportilo kun la transporta procedo en seka aŭ malseka medio por akiri valoron FC.

 

Ca, Cb Valoro

Conveyor Zone Turning Angle Frikcio-Koeficiento Inter Conveyor Belt Edge & Rail Strip
FC ≤ 0,15 FC ≤ 0,2 FC ≤ 0,3
Ca Cb Ca Cb Ca Cb
≥ 15 ° 1.04 0.023 1.05 0.021 1.00 0.023
≥ 30 ° 1.08 0.044 1.11 0.046 1.17 0,048
≥ 45 ° 1.13 0.073 1.17 0.071 1.27 0.075
≥ 60 ° 1.17 0.094 1.23 0.096 1.37 0.10
≥ 90 ° 1.27 0.15 1.37 0.15 1.6 0.17
≥ 180 ° 1.6 0.33 1.88 0.37 2.57 0.44

Post ricevi valoron FC de Tabelo FC, bonvolu kontrasti ĝin kun la kurba angulo de la transportilo, kaj vi povas akiri valoron Ca kaj valoron Cb.